Пилотите на Aer Lingus „по-решителни от всякога“, след като 99% гласуваха за стачка
Пилотите в Aer Lingus гласоподаваха с голямо болшинство за стачка в спор за заплащането.
Членове на Irish Airline Асоциацията на водачите (IALPA), която съставлява стотици водачи на самолетната компания, гласоподава с 99 % в поддръжка на предприемането на протестни дейности до и в това число цялостно отдръпване на труда.
Избирателната интензивност беше 89 %.
IALPA организира хартиено гласоподаване през уикенда, откакто Aer Lingus изрази опасения по отношение на целостта на първичното електронно гласоподаване.
Президентът на IALPA капитан Марк Тиге сподели, че резултатът от второто гласоподаване е „ необикновено препотвърждаване на нашия мандат за протестни дейности в гонене на свястно предложение за възнаграждение “.
Той сподели: „ Неблагоразумно е шеф да се опита да подкопае демократичното и конституционното право на нашите членове да гласоподават за индустриални дейности.
„ Ефектът от намесата на управлението на Aer Lingus предходната седмица послужи единствено за по-нататъшно антагонизиране на водачите. Сега те са по-решителни от всеки път.
„ Това гласоподаване удостовери още веднъж уговорката на нашите членове да се опълчват на управлението. “
Пилотите съумяха да гласоподават в разнообразни изборни секции през уикенд.
След като гласовете бяха преброени в понеделник, беше доказано, че 99 % са дали своят вот в интерес на предприемането на протестни дейности.
Капитан Тиге добави: „ Нашето искане за възнаграждение от 23,8 на цент е да се подсигурява, че заплащането на водачите има същата покупателна дарба, както през 2019 година, и отразява голямото нарастване на облагите, на които се радва Aer Lingus.
„ Миналата година те регистрираха 225 милиона евро облага – нарастване от 400 % по отношение на миналата година.
„ Нашите сътрудници в British Airways осигуриха нарастване от 24 % през 2019 година, до момента в който водачите на Lufthansa получиха нарастване от 27 %. “
IALPA сподели, че правилникът на съюза разрешава даването на електронни бюлетини и опасенията, повдигнати от Aer Lingus, са „ неоснователни “.
Капитан Тиге продължи: „ IALPA в този момент се съветва с нашите сътрудници във Fórsa, с цел да дефинира нашите последващи стъпки. “